Po vyše tridsaťročnom čakaní a januárovej tlačovej besede investora novej autobusovej stanice s obchodným centrom Terminal Shopping Center sa v pondelok 17.augusta začalo prvé stavebné konanie na objekty SO 06.1 „Areálové komunikácie, spevnené plochy a chodníky“, SO 07.1 „Spevnené plochy a chodníky – ŽSR” a SO 07.2 „Komunikácie a spevnené plochy – Shell“.
Investor Primum s.r.o. rieši autobusovú stanicu s obchodným centrom
Projekt na rekonštrukciu autobusovej stanice s obchodným centrom pripravila rakúska projekčná a developerská spoločnosť so sídlom v Bratislave Jahn Development & Consulting. Jedná sa o investíciu spoločnosti Primum s.r.o.. vo výške cca 18 miliónov eur Investor už má na stavbu územné rozhodnutie aj s posúdením vplyvov na životné prostredie (EIA).
Celý komplex Terminal Shopping Center Banská Bystrica bude mať dve časti – nový autobusový terminál s obchodnou pasážou a obchodné centrum s parkoviskom. Konštrukcia autobusovej stanice je riešená v jednom podzemnom a dvoch nadzemných podlažiach. Nová autobusová stanica sa pritom bezbariérovo prepojí s neďalekou železničnou stanicou.
Odjazdové nástupištia a príjazdové výstupištia budú situované v podzemí autobusového terminálu. Na 1. nadzemnom podlaží bude zázemie autobusovej stanice s čakárňou, úschovňou batožín, priestormi pre vodičov a obchodné prevádzky. Druhé nadzemné podlažie má slúžiť pre obchodné centrum s parkoviskom.
V okolí novej autobusovej stanice sa zásadne zmení dopravná situácia, čo je najkomplikovanejšie riešenie celého projektu. Okrem nových parkovísk sa pri napojení na Cestu k Smrečine sa vybuduje veľká kruhová križovatka pri vstupe do nového areálu. Pred búraním starej autobusovej stanice sa otvorí dočasná na Mičinskej ceste.
Výhrady bystrických architektov
Časť banskobystrickej architektonickej obce, ktorá sa zaujíma o verejné dianie a záleží jej na zdravom územnom rozvoji mesta, sa vo februári 2015 stretla s primátorom mesta Jánom Noskom. Architekti s ním prerokovali svoje výhrady voči navrhovanému riešeniu autobusovej stanice v spojení s obchodným centrom v spojitosti s problémovou dopravou v tomto mieste.
V otvorenom liste podpísanom 26 bystrickými architektmi sa uvádzalo, že nový autobusový terminál sa navrhuje ako súčasť nákupného centra na opačnej strane od železničnej stanice, ako by mala byť v nadväznosti na budúci uzol integrovanej dopravy. Architekti okrem iného napísali:
„Sme presvedčení, že je možné vybudovať dobre fungujúci dopravný terminál a zároveň vytvoriť priestor pre investora, ktorí si vedľa tejto prioritnej funkcie môže vybudovať zamýšľanú komerčnú náplň, hoci aj vo väčších objemoch, ako doteraz plánoval.“
Zatiaľ nevedno, ako sa projektant a investorom v projektoch pre stavebné povolenie Terminal Shopping Center BB vysporiadali s pripomienkami bystrických architektov. To sa ukáže po zverejnení komplexného projektu pre stavebné povolenie. V každom prípade je pozitívne, že začínajú prvé stavebné konania. Počas dlhoročného čakania na novú autobusovú stanicu je to veľký krok dopredu a reálna nádej, že naše mesto sa konečne zbaví svojho najväčšieho strašidla…
Prvé stavebné konanie na objekty Terminal Shopping Center BB
Riešením stavebného objektu SO 06.01 – ,,Areálové komunikácie, spevnené plochy a chodníky” je návrh dopravnej obsluhy riešeného územia. To pozostáva z existujúcej čerpacej stanice Shell, navrhovaných objektov autobusovej stanice a nákupného centra Terminal. Ide o prístupové komunikácie k nástupištiam autobusovej stanice, čerpacej stanici a k parkovisku nákupného centra, vrátane komunikácie pre jeho zásobovanie a chodníkov s bezbariérovým prepojením so spevnenými plochami železničnej stanice (ďalšie dva stavebné objekty SO.07.1. a 2.)
Na miestnej komunikácii Cesta k Smrečine dôjde stavbou k zriadeniu okružnej križovatky umožňujúcej pripojenie vetiev pre obsluhu nového komplexu. Na okružnú križovatku sa napájajú 4 vetvy jazdných pásov. Parkovisko Terminal shopping centra je situované na severnej strane objektu s dopravou obsluhou z Cesty k Smrečine. Kapacity pre statickú dopravu (289 parkovacích miest) budú na teréne v priestore medzi budovou centra (jeho severná a severovýchodná fasáda) a jestvujúcou komunikáciou Ulica 29. augusta.
Keďže stavebnému úradu sú známe pomery staveniska a žiadosť stavebníka s dokladmi poskytuje dostatočný podklad pre posúdenie navrhovanej stavby, upúšťa sa od ústneho pojednávania a miestneho zisťovania. Účastníci konania môžu svoje námietky a pripomienky uplatniť najneskôr do 7 pracovných dní odo dňa doručenia oznámenia. Do podkladov žiadosti na vydanie stavebného povolenia možno nahliadnuť na Mestskom úrade Banská Bystrica
Chronológia stavby autobusovej stanice:
1983 – začiatok výstavby AS
1984 – kolaudácia časti stavby
1990 – zastavenie stavebných prác
2002 – privatizácia (ČSAD Ostrava)
27.3.2013 – právoplatné územné rozhodnutie na stavbu Terminal Shopping Center Banská Bystrica pre Jahn Develompment & Consulting, spol. s. r. o.
24.9.2014 – nehnuteľnosť s spolu s vydaným rozhodnutím nadobudla kúpou spoločnosť PRIMUM s. r.o.
17.8.2015 – začiatok stavebného konania na prvé stavebné objekty