Za posledných 20 rokov sa v Banskej Bystrici rapídne zvýšil počet áut. Každý z nás si myslí, že mať auto je výhoda, že je to rýchlejšie a dáva nám to viac možností byť v krátkom čase na rôznych miestach.
Riešenie statickej dopravy na sídliskách
V súčasnosti je slovenský priemer 359 áut na tisíc obyvateľov, pričom v EÚ predstavuje 500 – 600 áut. Keby sme tento priemer dosiahli u nás, nastal by v meste dopravný kolaps. Už teraz sa to prejavuje na nedostatku parkovacích plôch najmä na sídliskách, kde žije najviac Bystričanov. Jedno parkovacie miesto zaberie 20 m2, čo pri potrebe 3.516 nových miest v Sásovej predstavuje plochu cca 70.000 m2 (7 hektárov).
Samospráva dlhodobo eviduje lokality, kde medzi sebou denne „bojujú“ o parkovacie miesta občania jednotlivých sídlisk. Odborné útvary Mestského úradu v Banskej Bystrici preto spracovali štúdiu statickej dopravy, ktorá hovorí o konkrétnych zámeroch a rôznych alternatívach parkovania v jednotlivých mestských častiach.
Vedenie mesta sa rozhodlo prerokovať tieto zámery s dotknutými obyvateľmi, ktorí tak majú možnosť sa osobne vyjadriť. Okrem výstavby parkovísk a parkovacích domov považuje mesto za nevyhnutné riešiť problém statickej dopravy aj rôznymi organizačnými opatreniami, medzi ktorými nechýba ani zatraktívnenie mestskej hromadnej dopravy.
Prvá diskusia s občanmi o parkovaní v Sásovej
Za účasti primátora mesta Jána Noska, 1. zástupcu primátora Jakuba Gajdošíka, odborníčky na dopravu z Oddelenia územného rozvoja mesta a architektúry Anny Brašeňovej, s vedúcim tohto oddelenia Ing. arch. Ľubomírom Kelemanom a predsedom Dopravnej komisie MsZ Marekom Modranským môžu Banskobystričania v jednotlivých častiach mesta diskutovať o možnostiach, ktoré má samospráva pri riešení parkovacej politiky v meste. Na diskusiách sú prítomní aj poslanci za daný volebný obvod.
Primátor mesta Ján Nosko k minulotýždňovému úvodnému stretnutiu s občanmi na najväčšom banskobystrickom sídlisku povedal:
„Prvé verejné prerokovanie parkovacej politiky na sídliskách sme absolvovali v Sásovej. Sásovčanom sme predstavili niekoľko zámerov, ktorými by sa vylepšila zlá situácia s parkovaním. Chceme ďalej diskutovať, prijímať konštruktívne pripomienky a hľadať riešenia. Uvedomujem si, že dvadsať rokov nahromadené problémy s parkovaním nevyriešime za dva roky, no začať musíme.“
Doplnil ho prvý viceprimátor Jakub Gajdošík:
„Riešenie parkovania na sídliskách patrí medzi priority súčasného vedenia mesta. Preto začíname diskutovať s občanmi a predstavujeme im navrhované riešenia. Na základe pripravenej koncepcie už tohto roku začíname s výstavbou prvých parkovísk v Sásovej a Podlaviciach. Zároveň chceme zakázať parkovaniu veľkých firemných dodávok, ktoré na sídliskách zaberajú parkovacie miesta obyvateľom bývajúcim v okolí.“
Možnosti parkovania na najväčšom banskobystrickom sídlisku
Najrýchlejším spôsobom, ako vytvoriť nové parkovacie miesta, je zmena organizácie dopravy. Situácia s parkovaním sa výrazne vylepšila zjednosmernením Sitnianskej ulice Počet parkovacích miest sa môže navýšiť aj spomínaným zavedením zákazu parkovania dodávok na sídlisku i zmenou parkovania vozidiel z pozdĺžneho státia na šikmé.
V tomto roku plánuje mesto výstavbu 120 parkovacích miest na Rudohorskej. Zámerom samosprávy je na budovanie mestských parkovacích plôch využívať parkovací fond – položku, ktorá bola do rozpočtu mesta zavedená po prvý raz v minulom roku. Jeho príjmom budú všetky výťažky z plateného parkovania a poslúži práve na účely budovania nových parkovacích miest. Situáciu s parkovaním by zlepšili aj parkovacie domy. Pre samosprávu sú však investične nákladné, preto je jedným z možných riešení hľadanie investorov.
Poslanec a predseda Dopravnej komisie Marek Modranský to vidí takto:
„Kvôli autám na sídliskách sú niektorí naši spoluobčania ochotní obetovať zelené plochy a ihriská, čo nie je správna cesta. Sú len dve možnosti. Zo sídlisk vylúčiť tie autá, ktoré tam nemajú čo robiť a „upratať“ súčasný nadpočet áut, ktorý parkuje po zeleni, na chodníkoch, na prechodoch pre chodcov a v iných zákazoch tak, aby aj tieto autá parkovali v súlade so zákonom. Za druhé, ak chceme zastaviť tento trend rozvoja áut a odvrátiť hrozbu, že o 5-10 rokov budeme musieť kvôli autám naozaj na sídliskách všetko vyasfaltovať, tak musíme všetci zmeniť svoje dopravné návyky.“
Preto cieľom mesta je aj po vzore iných vyspelých miest (Viedeň, Brno) poskytnúť pre svojich občanov skutočne dobre fungujúcu sieť liniek MHD s intervalovými odchodmi, aby nemuseli pred príchodom na zastávku vopred poznať cestovný poriadok.
Obyvatelia Sásovej zašlú pripomienky k návrhu parkovania mailom
Na prvom verejnom stretnutí s občanmi v Sásovej predstavilo vedenie mesta štúdiu nových parkovacích plôch na tomto sídlisku. Vyznačené lokality nájdu občania na webovej stránke mesta http://www.banskabystrica.sk/?program=51&module_action__0__id_ci=89900.
Navrhovaný spôsob parkovania mestom môžu občania pripomienkovať prostredníctvom Občianskej rady Rudlová – Sásová II., keď do 2 týždňov zašlú svoje stanoviská na mail www.nasdomov.sasova@gmail.com.
Ďalšie verejné prerokovanie parkovacej politiky sa uskutočnia 11. apríla na Fončorde (ZŠ Moskovská) a 14. apríla v Radvani (ZŠ Radvanská). Stretnutia sa začínajú o 18:00 hod. a všetci Banskobystričania sú na nich vítaní.
Príspevok FOTO: Vedenie mesta s obyvateľmi Sásovej o možnostiach parkovania zobrazený najskôr Bystricoviny.sk - správy - kultúra - spoločnosť.